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四立柱道路模擬試驗臺

  • 咨詢熱線:18322499311

一、產(chǎn)品簡介:

  四立柱整車振動試驗臺在垂直方向布有4個作動缸,主要用于全路面汽車路譜仿真試驗。該系統(tǒng)推力大,能準確模擬再現(xiàn)汽車在實際道路運行時的振動環(huán)境,從而可以評價汽車懸架系統(tǒng)的安全性以及駕駛的舒適性。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,滿足用戶所要求的性能指標,可按照客戶的需求,安裝在地基上,或安裝于可移動的質(zhì)量塊上。

四立柱道路模擬試驗臺(圖1)


  四立柱試驗系統(tǒng)用來完全或局部模擬整車道路行駛時的振動環(huán)境,以及汽車在不同路面條件下的行駛狀況。能夠?qū)φ?、車廂、車架及車載設(shè)備等進行耐久性試驗;能夠?qū)噹?、機架及車載設(shè)備等進行動態(tài)響應(yīng)測試試驗。

  四立柱整車振動試驗臺是根據(jù)一定的理論試驗檢測及測定方法,對整車施加在真實有效的工況下的載荷進行試驗測定,并進行數(shù)據(jù)的采集和分析處理,得到對應(yīng)的載荷頻譜;有效進行試驗時,對此載荷頻譜通過該設(shè)備進行正常試驗,測定試驗結(jié)果與實際工況下承受的真實有效載荷結(jié)果相一直。

  該試驗裝置隸屬于整車室內(nèi)快速模擬試驗設(shè)備,目的是能夠快速有效檢測出整車在振動環(huán)境中所表現(xiàn)出來的 相關(guān)技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)。

  該試驗設(shè)備可提供0-50KN的加載力,并能夠?qū)崿F(xiàn)加載力的PID閉環(huán)控制;

  單軸振動頻率可調(diào)范圍0.01~50Hz,可在電腦上自行設(shè)定;

  可進行四軸聯(lián)動控制,也可獨立控制,包括目標零點控制和定位;

  單作用*位移100mm,控制精度0.001mm;

  單作動器有效可控加速度范圍0~20g,可進行頻譜與加速度設(shè)定與控制;

  荷載*載重3.5T;

  前輪距可調(diào)范圍1100~1800mm(手動調(diào)節(jié));

  后輪距可調(diào)范圍1100~1800mm(手動調(diào)節(jié));

  軸距可調(diào)范圍1500~3600mm(手動調(diào)節(jié));

  安裝方式為平臺基面安裝(固定式);

  本試驗臺屬于非標專項設(shè)備,該技術(shù)方案詳細介紹了設(shè)備的工藝設(shè)計參照標準、主要性能參數(shù)指標、控制原理及零部件組成等內(nèi)容,能夠讓客戶更好的了解本設(shè)備,并與其他產(chǎn)品進行比較,以便更好地選擇符合技術(shù)要求和檢測標準的設(shè)備。
 

  二、產(chǎn)品規(guī)格及型號:

  設(shè)備型號:GC-ZD-FB50VT01
 

  三、參考標準:

  一般符合客戶定制標準,實驗設(shè)備的供貨和服務(wù)符合相應(yīng)行業(yè)的規(guī)定,或符合同等的安全要求。

  ISO (國際標準化組織)

  IEC (國際電工學(xué)會)

  GB (中華人民共和國國標)

  客戶標準:客戶定制(電液伺服振動試驗);

  適用范圍:非標定制;
 

  三、試驗范圍:

  1.四立柱整車振動試驗臺的設(shè)計、制造、供貨和調(diào)試。

  2.試驗臺和電控柜間電氣控制連線

  3.試驗臺設(shè)計并預(yù)留所需介質(zhì)的管道接口和電源線接口

  4.試驗臺具備完成上述技術(shù)參數(shù)指標。

  5.配有四柱定位裝置,液壓報警裝置,系統(tǒng)過載報警,超溫報警,油位高低報警,斷電保護裝置。

  需方包含內(nèi)容如下:

  1. 提供穩(wěn)定的三相五線制電源1路,電壓范圍:交流三相380V/220V

  2.良好的接地系統(tǒng),要求接地電阻<1 ?

  3.試驗所需介質(zhì)
 

  四、設(shè)備功能概述:

  道路模擬試驗系統(tǒng)可進行的實驗類型

  整車道路模擬試驗;

  根據(jù)道路試驗測試得到的車輛的位移、加速度、應(yīng)變數(shù)據(jù),在道路模擬系統(tǒng)上復(fù)現(xiàn)載荷譜;

  車身耐久性試驗;

  在實際車輛上進行的部件振動測試;

  道路模擬試驗系統(tǒng)可進行的實驗波形

  由實際道路試驗數(shù)據(jù)產(chǎn)生的時間歷程曲線及壓縮、強化后的路譜;

  頻譜再現(xiàn);

  周期正弦、隨機波形以及正弦掃頻波形;

  道路模擬試驗系統(tǒng)可模擬的道路類型

  一般及平滑路面、山區(qū)路面;

  凸凹不平路面、比利時路面、搓板路面、魚鱗坑路面、卵石路面;

  扭曲路面、搓板路面、溝渠路面、越野路面等;

  噪音發(fā)生路面、共振路面;
 

  五、系統(tǒng)組成:

  1.動力部分---液壓站

  設(shè)備是通過液壓動力站產(chǎn)生壓力源,后經(jīng)伺服閥將額定壓力傳遞給作動器驅(qū)動振動缸筒。

  液壓主電機采用西門子變頻電機,輸出電機轉(zhuǎn)速恒定穩(wěn)定,高效過載負荷能力,*滿足伺服系統(tǒng)動作響應(yīng);主泵采用大流量葉片泵,*限度降低油泵的噪音,為客戶提供一個良好的使用環(huán)境,正常使用時環(huán)境噪音分貝值為70~90之間,相比其他液壓泵類噪音降低40%以上,特別適合長時間進行疲勞測試試驗的要求;此系統(tǒng)也可在有灰塵和潮濕環(huán)境條件長期下運行。

  該系統(tǒng)響應(yīng)速度快,控制精度高,穩(wěn)定性好等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于需要高精度控制的領(lǐng)域。其控制原理就是利用偏差信號去控制液壓能源輸入到系統(tǒng)的能量,使系統(tǒng)向著減小偏差的方向變化,從而使系統(tǒng)的實際輸出與希望值相符,組成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

  2.靜壓支撐伺服作動器

  采用德國進口的一種長壽命、高頻響靜壓支撐伺服缸,是一種雙向雙出桿動態(tài)伺服缸,具有高響應(yīng)低磨擦等特點。

  靜壓支撐伺服作動器不使用任何密封圈,借助靜壓支撐軸承來實現(xiàn)活塞桿與缸體的密封與導(dǎo)向。在工作時,無論被支承的元件是處于靜止狀態(tài),還是處于運動狀態(tài),都存在一層潤滑油膜將摩擦副的工作表面分隔開,更適合精度要求比較高的測試。

  沒有機械密封圈、無摩擦、無粘阻、無磨損

  具有超高的控制精度,精度保持性好,運動精度高

  液態(tài)摩擦,壽命長

  高頻響、高靈敏度、高運動速度

  優(yōu)異抗側(cè)向能力,具備自動對中功能

  特殊圖層自潤滑

  靜壓支撐軸向伺服作動器參數(shù)指標

  作動器采用雙葉片雙向靜*承結(jié)構(gòu)(雙出桿靜壓支撐結(jié)構(gòu))

  *動態(tài)試驗力:±50kN

  位移行程:±50mm

  高頻響:0.01-400Hz

  高速度:標準型*可達4m/s(高速型*可達20 m/s)

  工作油壓:21MPa

  3.全數(shù)字伺服控制器

  全數(shù)字式控制器,采用了當今控制領(lǐng)域先進的數(shù)字信號處理器(DSP)技術(shù)以及WINDOWS XP 系統(tǒng)下的高速實時硬件中斷技術(shù),命令信號、控制信號全 由數(shù)字運算產(chǎn)生,保證了控制系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性,可以實現(xiàn)復(fù)雜的伺服加載功能,在動態(tài)試驗機領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

  4.系統(tǒng)主要模塊

  *計算機模塊,采用研華品牌工控機保障系統(tǒng)長時工作的可靠性。

  *DSP 實時信號處理模塊,該模塊是本系統(tǒng)的核心,可以產(chǎn)生各種控制波形,實現(xiàn)高精度控制以及控制補償功能。

  *信號調(diào)理模塊:

  力信號調(diào)理單元

  位移信號調(diào)理單元、

  變形信號調(diào)理單元

  *各個單元關(guān)鍵器件全部采用美國AD公司(Analog Device)高性能模擬器件設(shè)計而成,具有低溫漂、低噪音、線性好等優(yōu)點,保障了系統(tǒng)測量精度與測量穩(wěn)定性。

  *伺服閥驅(qū)動模塊,該模塊可以驅(qū)動多路伺服閥

  2、控制器參數(shù)指標

  *采用全數(shù)字式伺服控制器。

  *控制處理器采用32位DSP芯片,軟件操作系統(tǒng)運行于WINDOWS XP平臺。

  *函數(shù)發(fā)生器頻率:0.01~100Hz。

  *試驗頻率:0.01~50Hz。

  *控制方式:位移、負荷、變形三種控制方式,并可平滑切換。

  *函數(shù)發(fā)生器波形:正弦波、三角波、方波、鋸齒波、隨機波等。

  *功率220V 2kW

  3.計算機操作系統(tǒng)

  應(yīng)用軟件運行在WINDOWS平臺上,所有操作均在中文虛擬面板上進行,可以方便的進行各種靜態(tài)、動態(tài)加載試驗設(shè)定以及參數(shù)設(shè)定功能;試驗數(shù)據(jù)可導(dǎo)入word、excel等軟件下,。

  對試驗數(shù)據(jù)進行實時采集與存儲。實時繪制多種曲線。完善的圖形處理功能,如具有曲線放大、曲線中心點移動、曲線手工標記,能實時繪制負荷-時間、位移-時間等多種曲線。

  4.智能冷卻系統(tǒng)(溫度智能控制)

  設(shè)備采用冷卻塔水冷方式,冷卻塔冷卻風量80m&sup3;/min,采用兩套冷卻供水系統(tǒng),低負載工況只開一組水泵,高負載情況下自動開啟另一組水泵,實現(xiàn)*節(jié)能控制;水箱容積1.2~1.8m&sup3;,配置有自動補水閥,低溫自動控制,出現(xiàn)結(jié)冰情況時,自動排水;水位太低時,水泵自動停止工作,聲光報警。

  5.安全裝置

  設(shè)備配備有緊急按鈕,遇緊急故障按下將自動停機;


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