四門(mén)兩蓋耐久性測(cè)試簡(jiǎn)介？

　　汽車車門(mén)是汽車的重要組成部分,車門(mén)及其附件組成的車門(mén)總成的穩(wěn)定性、可靠性、耐久性影響行駛過(guò)程中車輛與人身安全并且其操作性能是對(duì)汽車舒適性的最原始評(píng)價(jià)指標(biāo)。

       針對(duì)當(dāng)前汽車車門(mén)越來(lái)越嚴(yán)格的試驗(yàn)項(xiàng)目和精度要求,CTI配備了一套以PLC為控制單元的機(jī)電一體化試驗(yàn)臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能滿足車門(mén)操作及耐久試驗(yàn)要求,完全模擬乘員開(kāi)關(guān)門(mén)的動(dòng)作,為產(chǎn)品提供可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù),提高汽車公司產(chǎn)品品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　汽車四門(mén)兩蓋耐久性能試驗(yàn)主要用于在常溫環(huán)境下對(duì)各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進(jìn)行側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、油箱蓋、車門(mén)密封條等總成的綜合性能及耐久試驗(yàn)。

　　疲勞耐久是指試件或結(jié)構(gòu)件在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展、直到小片脫落或者斷裂的過(guò)程。一般汽車企業(yè)對(duì)車門(mén)的耐久性要求在5萬(wàn)次或者10萬(wàn)次不等，根據(jù)在實(shí)際使用過(guò)程 中的頻率以及汽車一般使用年限換算而得。

　　四門(mén)兩蓋測(cè)試范圍：

　　確認(rèn)車門(mén)間隙

　　確認(rèn)車門(mén)下沉量

　　確認(rèn)門(mén)內(nèi)飾板外觀

　　確認(rèn)門(mén)鎖功能完好

　　確認(rèn)鉸鏈狀態(tài)

　　確認(rèn)車門(mén)閉合狀態(tài)

　　確認(rèn)零部件變形，開(kāi)裂，脫落

　　確認(rèn)緊固件松動(dòng),螺栓的殘余扭矩

　　測(cè)試前后開(kāi)關(guān)門(mén)操作力評(píng)估

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